機動戦闘車(試作車)が公開される

１．はじめに　

平成25年10月9日(水)、防衛省技術研究本部・陸上装備研究所(神奈川県相模原市で機動戦闘車(試作車)が公開されました。

（これは陸上自衛隊の公式公式アカウントにより投稿された機動戦闘車のYouTube動画）

(これはdragoner JP氏により投稿された「防衛省技術研究本部陸上装備研究所にて公開された、機動戦闘車­の動作デモと記者会見の様子」のYouTube動画）

この記者会見で私個人として興味深く感じたのは下記の二点です。

dragoner JP氏により投稿された動画の約2:45～2:50の前後で、開発が平成20年度から四段階に分けて実施され、先月末に最終形態の試作車輌が完成したこと。

dragoner JP氏により投稿された動画の約4:59～5:10の前後で、現時点で世界に於いて最高水準の105mm級の砲塔を搭載した装輪戦闘車輌であること

　この「現時点で世界に於いて最高水準の105mm級の砲塔を搭載した装輪戦闘車輌」とはどの観点を指して述べたものであるかは不明です（砲の威力、情報収集能力、生存性、機動性）。またその根拠も分かりません。

２．公式資料から分かる機動戦闘車の特色

　「平成１９年度　事前の事業評価」の機動戦闘車に関する「本文」（PDF注意）では、下記のことが分かります。

（１）開発目的が「ゲリラや特殊部隊による攻撃、島嶼部に対する侵略事態などの多様な事態への対処にお いて、空輸性、路上機動性等に優れた機動力をもって迅速に展開するとともに、中距離域での直接照準射撃に より軽戦車を含む敵装甲戦闘車両等を撃破するために使用する」ものであること

（上の画像は「平成１９年度　事前の事業評価」の機動戦闘車に関する「参考」から、クリックで画像拡大）

（２）敵徒歩兵等が携行する主な火器等に抗たんできる防護力を有する

（３）「現有弾薬の適合性」がある（機動戦闘車の主砲は105mmであるから、74式戦車と弾薬を共有することが出来ることが分かる）

（４）「火砲の低反動化、射撃反動抑制、走行振動抑制」も重視されていること。（前述の陸上自衛隊の公式公式アカウントにより投稿された機動戦闘車のYouTube動画のラストの射撃場面でも非常に安定していることが分かる）

（５）「将来装輪戦闘車両」の研究成果の反映の可能性」、「将来装輪戦闘車両の研究試作、新戦車の開発等の技術・成果を活用」との文言がある。また機動戦闘車に関する「平成２４年行政事業レビューシート」によると、「民生品の活用が可能な部分については部品レベル等まで既に活用しており、また過去の技術的成果を積極的に取り入れ、設計、製造を実施している」との文言があり、過去の装備品の技術や部品が活用されていると思われる。新戦車（１０式）とはセンサーが酷似しているとの指摘がある。

参考：dragoner.ねっと様　「機動戦闘車のファーストインプレッション」（2013年10月10日木曜日）　「砲塔左に車長用パノラマサイト。10式のに似ている」、「10式にも見られたミサイル検知用と思しきセンサが砲塔左右正面にある」、「砲塔右には砲手用の固定サイト。これも10式と逆配置で、より小さい気がする」、「環境センサー。（中略）10式と同じタレス製のセンサー。」

３．機動戦闘車は戦車を代替し得るか

　機動戦闘車は防衛大綱に於ける戦車の定数枠内に含まれるか否かが一つの論点としましてありますが、私は含むべきではないとの立場です。その根拠は前項目の（１）の「軽戦車を含む敵装甲戦闘車両等を撃破」すること」を目的としているのであり主力戦車の撃破は想定していないこと、（２）の「敵徒歩兵等が携行する主な火器等に抗たんできる防護力」程度であり敵主力戦車の主砲に耐え得る防護力までは有していないと考えられることです。また海外ではBattle tank（戦車）とは"an enclosed armored military vehicle; has a cannon and moves on caterpillar treads."（装甲で囲まれた軍用車輌で、主砲があり装軌式で走行するもの）との定義が最も一般的な模様ですが、但しこの定義が誰によりいつどこで提唱されたかは不明でした。

　但し財政上や政治力学的な要素から、実際は最終的にどの様な扱いとなるかは現時点では不明です。

　因みに今回の発表会の機動戦闘車の乗員は偵察教導隊であったとのことでした。　（参考：dragoner.ねっと様　「機動戦闘車のファーストインプレッション」（2013年10月10日木曜日）

４．その他の装輪式装甲車輌との関係

 若干気になるのが現在計画中/開発中のその他の装輪式装甲車輌との関係です。可能であれば車体そのものを再活用したいところですが、必要とされる車体の規模もあり、またメーカーも異なることもあり（各メーカーのノウハウの部分もあり）困難でしょう。機動戦闘車は三菱重工製です。それに対して一般的に装輪式装甲車輌はわが国に於きましては小松製作所がプライムとなる傾向があります。

　相互のフィードバックがあり得るものとしましては、NBC偵察車（将来装輪戦闘車両の研究との部品及び構造の共通化等を実施）、今回の機動戦闘車、近接戦闘車、装輪装甲車（改）、高射機関砲システム等を列挙することが可能でしょう。

　「平成１９年度　事前の事業評価」の機動戦闘車に関する「本文」では「『将来装輪戦闘車両』の研究成果の反映」、「開発の途上で得られた設計成果を逐次に他の装輪戦闘車両へ適 応させる」との記述がありました。今回の発表会の機動戦闘車の乗員が偵察教導隊であったことを考慮しますと87式偵察警戒車の後継として検討されている可能性もあり、そうだとしますと近接戦闘車との関連が不明です。

　また防衛省平成26年度予算概算要求では装輪装甲車（改）の研究開発の予算も47億円が計上されており、近接戦闘車の位置付けがより不明確となってきています。

（下の画像は防衛省「平成22年度 事後の事業評価 評価書一覧」から近接戦闘車に関する「資料」の「運用構想図」、　クリックで画像拡大）

５．さいごに

　今回の記事はtwitter上に於ける「1053式二脚走行型戦車男@最早末期」様との意見交換と資料提供により執筆しました。ここに感謝の意を表し、今回の記事を締めくくらせていただきます。